“羡慕”级（Зaвидный）驱逐舰

当俄国内各船厂为扩充远东海军实力而大张旗鼓地建造舰船之际，海军部同时想到了博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡上暗潮涌动的外来危机，对于50年前那场海战仍旧历历在目的海军高层开始着手考虑是否也该为黑海舰队配备一定数量的驱逐舰。海军部最初选定的合作厂家是圣彼得堡的科莱顿船厂，只是船厂方面坚持单艘建造费用54万卢布实在超出了海军部所能承受的经济极限，最终海军部决定将这型驱逐舰的建造任务交给尼古拉耶夫的船舶建造厂负责完成。

由于乌克兰的船厂并未有过建造驱逐舰的经验，海军部考虑再三之后决定由技术委员会将“虎鱼”级驱逐舰的全部设计资料进行修改后提供给船厂，而造船厂只需依葫画瓢地完成建造任务即可。1900年11月19日海军部和尼古拉耶夫海军造船厂（Haвaль）签订建造合约，由该船厂负责完成这两艘排水量350吨的驱逐舰；1901年2月底海军部又追加的四艘同型号舰船则交由位于因古尔河畔的军舰修造厂（Hикoлaeвcкoe Aдмиpaлтeйcтвo）负责建造。在合同中海军部适时地将单艘建造费用减低至45万卢布并要求该型驱逐舰的最大航速不得低于26节，考虑到两家乌克兰船厂还未建造过驱逐舰，感到有机可乘的海军部还在合同中颇具狡诈地署明，一旦工程出现延期，那么海军部有权扣除部分费用以作补偿——就是这条附加条款最终让海军部节省了将近12万卢布

改进后的驱逐舰船体仍旧被划分成11个隔舱，在外观上也大致保留了“虎鱼”级的基本风格，仅拆除原先固定在船艏的一具鱼雷发射管。至1901年11月，海军造船厂最早建造的两艘驱逐舰早已完成了船体的建造工作，但由于涅瓦船厂对原设计中艉轴管的参数加以衍算修正，加之圣彼得堡船厂与海军部在费用支付的问题上吵得不可开交，导致尼古拉耶夫的两家船厂白白等到1902年10月底才最终拿到修改数据和改进图纸；当建造最快的“羡慕”号和“珍藏”号正式下水时，已比规定下水日期晚了近9个月时间，而另四艘由军舰修造厂负责建造的驱逐舰中更是有三艘延误了足足20个月！而设计上的缺陷让涅瓦船厂的修改从未告以停歇：修改内部舱室布局、重置炊事房位置、调整舰艏炮位高度、增设舯部桅杆……，反复的参数修正和设计修改把这两家第一回建造驱逐舰的乌克兰工厂搞得焦头烂额，从1903年年底至1906年，这六艘经历了无数改进的驱逐舰终于进入俄海军服役；即便如此，1903年8月海军部还是再次和海军造船厂谈妥合约，由后者再为俄海军建造三艘驱逐舰。由于涅瓦船厂对“虎鱼”级的建造工作已经趋于结束，有些心有余悸的乌克兰船厂这次再没遇上更多的技术麻烦，倒是从塞瓦斯托波尔引发的罢工、工人武装起义和建造过程中出现的调查贿赂贪污工作让试航工作一度中断。1905年12月在重新开始的试航中这三艘驱逐舰却均未达到26节的规定最大航速。最终经过技术委员会与船厂方面的反复讨论后，这三艘驱逐舰才被网开一面，允许编入黑海舰队。

“羡慕”级驱逐舰在一战中表现尚可，除了常规负责巡逻、布雷等任务之外，还为地面部队提供了一定的火力支援。然而从十月革命爆发以后，这批命运多舛的驱逐舰就在一波波的政治浪潮中起伏跌宕，并先后经历了乌克兰民族独立势力、西方干涉军、白匪军和红军等多次易主。遭遇诸多坎坷的“羡慕”级驱逐舰最终难堪大用，它们不是早早地退出了苏联海军，就是在异乡被拆成一堆废铜烂铁。

“羡慕”号

一战期间主要负责博斯普鲁斯海峡附近的布雷及炮击土耳其沿岸阵地等任务；1916年1至2月间参加了进攻埃尔祖鲁姆防线的行动。二月革命之后该舰内部的乌克兰独立情绪开始逐渐形成；1917年7月该舰官兵尝试在舰上悬挂了乌克兰国旗，后于10月25日正式悬挂乌克兰国旗并始终拒绝降旗。十月革命期间因担心被布尔什维克党人收缴，该舰于1918年1月6日撤往敖德萨，但半个月后仍被红军所俘获，后参加了守卫敖德萨的行动。5月1日被德军俘获并加入德海军服役（编号R-13），后于11月上旬转交乌克兰人民共和国海军，并以积极争取乌克兰独立的共和国海军部长副官斯维亚多斯拉夫·施拉姆琴科（C. O.Шpaмчeнкo）的名字重新命名为“施拉姆琴科海军上校”号（ПoлкoвникШpaмчeнкo）；但一个月后即被英法干涉军俘虏。1919年4月英军在撤离塞瓦斯托波尔前将其炸毁。1920年11月起开始接受修理但从未完成。1923年该舰接受解体并于1925年11月最终除籍。

“珍藏”号

1905年11月底在塞瓦斯托波尔参加了由施密特中尉组织的起义行动。一战中参加了数次火力支援和攻击土耳其、罗马尼亚沿岸目标的任务。1918年3月起开始在塞瓦斯托波尔港口内接受修理工作，但于5月1日被德军缴获；11月24日又被英法干涉军俘虏，后在撤离前被凿沉于塞瓦斯托波尔港口内。1921年8月12日该舰被打捞上岸并接受修理工作。在修理工作迟迟未能完成的情况下，该舰于1923年12月最终除籍并解体。

“骇人”号

一战中参加了数次火力支援和攻击土耳其、罗马尼亚沿岸目标的任务。1918年1月10日红海军黑海舰队，后于3月被德军俘获并编入服役（编号R-11），但修理工作从未完成。11月24日又被英法干涉军俘虏，1919年4月英军撤离塞瓦斯托波尔前将其锅炉严重炸毁。被红军俘虏后开始接受彻底修理但并未完成；1923年接受解体并于1925年11月最终除籍。

“生动”号

一战中参加了对康斯坦察港口的炮击行动并负责在博斯普鲁斯海峡口的布雷任务。1918年1月10日红海军黑海舰队，后于10月22日被德军俘虏并被编入德海军（编号R-12）；11月24日被法国干涉军俘虏并于次年4月交由俄国南方武装力量使用。1920年11月15日在跟随“黑男爵”彼得·弗兰格尔（П. H. Bpaнгeль）的舰队撤往君士坦丁堡的途中因遭遇风暴而沉没。

“炎热”号

一战中参加了对康斯坦察港口的炮击行动并负责在博斯普鲁斯海峡口的布雷任务。1918年1月10日红海军黑海舰队，后于6月19日被德军俘获；11月24日又被英法干涉军俘虏，后转交俄国南方武装力量使用。1920年11月14日由“喀琅施塔得”号（Кpoнштaдт）修理船拖往比泽特接受修理，后因法国人放弃修理工作而于1924年遭解体。

“不衰”号

开战后主要在博斯普鲁斯海峡负责布雷和警戒工作，1916年5月8日在为“玛丽亚皇后”号（Импepaтpицa Mapия）战列舰提供护航时不慎误入德军UC-15号潜艇所布设的雷区，在触及两颗水雷后爆炸沉没。

“挑衅”号

1907年3月为纪念在第十次俄土战争中被土耳其人俘虏的“康斯坦丁大公”号（Beликий КнязьКoнcтaнтин）鱼雷母舰上的一号小型鱼雷艇艇长列昂尼德·普辛（Л. П.Пyщин）而更名为“普辛中尉”号（Лeйтeнaнт Пyщин）。1916年1月参加了进攻土耳其埃尔祖鲁姆防线的行动；3月22日该舰在对瓦尔纳港实施侦察工作时于伊兰芝克角附近海域不幸触雷，舰体断为两截后沉没。

“嘹亮”号

1916年1月参加了进攻土耳其埃尔祖鲁姆防线的行动。1918年5月被德军俘虏并编入德海军服役（编号R-11）；11月24日被英法干涉军俘虏，1920年11月随弗兰格尔残部撤往比泽特后即被法国政府扣押；1930年在比泽特解体。

“锐利”号

1916年1月参加了进攻土耳其埃尔祖鲁姆防线的行动。1918年3月参加了守卫敖德萨的行动；5月该舰被德军俘虏并编入德海军服役（编号R-10）；11月24日被英法干涉军俘虏，后移交希腊海军使用并更名为“意见”号（Δoξα）。1919年9月中旬被希腊政府转交俄国南方武装力量使用。1920年11月随“黑男爵”弗兰格尔残部撤往比泽特；一个多月后在抵达法属突尼斯后即被法国政府扣押；1930年在比泽特遭解体。