![军用飞机鉴赏与识别手册](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/924/916924/b_916924.jpg)
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2.23 英国“狂风”战斗机
一般特征
![](https://epubservercos.yuewen.com/1C8F68/9313146703502601/epubprivate/OEBPS/Images/img00073002.jpg?sign=1739286765-13uMiVIo2h5PN2F3pErA5z5D4fsyb0qO-0-0537b37cf507fd37c8d3c266484a0062)
WEFT识别特征
可变后掠悬臂式上单翼,有下反角,后掠角度变化范围是25度到68度,无级调节;前缘有3段式前缘缝翼,后缘有4段式双缝襟翼
后机身内并排安装两台涡轮风扇发动机,矩形进气口,进气道位于翼下机身两侧
机身截面接近方形,尺寸较大,机身下表面平直,机身后部上方有2块大面积减速板
尾翼为全动升降副翼,内置式方向舵;大后掠角垂尾,顶部安装雷达告警接收器
服役情况
![](https://epubservercos.yuewen.com/1C8F68/9313146703502601/epubprivate/OEBPS/Images/img00074001.jpg?sign=1739286765-gcgWPbAANUJEwOeXktKaJA6UEI1arh4l-0-cc8cc869f5778f29a346addfe40c7588)
“狂风”战斗机由英国、德国和意大利联合研制,主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等常规作战任务。该机于1970年开始研制,1974年8月首飞,1976年投入批量生产,1980年开始服役。