航空物流管理(第2版)
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1.2 航空物流的概念及特点

1.2.1 航空物流的概念及发展概况

1. 航空物流的概念

航空物流是现代物流的5个子物流系统之一,与水路物流、公路物流、铁路物流和管道物流共同构成整个现代物流系统。参照国家标准《物流术语》(修订版)(GB/T 18354—2006)中物流概念的表述,航空物流可以定义为:以航空运输为主要运输方式,借助现代信息技术,在物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来,以满足客户需求的过程。

2. 航空物流的发展概况

航空物流是在20世纪20年代发展起来的。1903年12月17日,美国莱特兄弟设计的第一架飞机试飞成功,标志着世界航空史的开始。1909年,法国最先开展了商业性航空运输,开始主要是运输旅客,随后出现邮件和军品运输,而后,航空运输在德国、英国、美国等国家相继出现并不断发展起来。

第二次世界大战中,飞机的质量、技术和规模得到迅速提高和发展。战后,大量军用飞机转为民用,各国大力发展航空工业,改进航空技术,航空货运量不断提高,极大地推动了航空货运的发展,逐渐形成了全球性航空货运体系。

航空货运速度快、节约资金、时间高效和全球性的特征保证了商品能抓住最佳价位时机进入市场,因此适用于生产周期短、对运输要求高的行业。这些行业普遍产业集中度高,技术、管理先进,有较强的使用社会化物流、供应链管理服务的意愿。航空物流不是一般的航空货运,也不能简单认为它是传统航空货运服务的延伸。它是以信息技术为基础,以客户需求为中心,结合企业的供应链管理,配合客户设计出以“一站式”“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案,为企业提供原材料和产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节,并结合成有机整体的、优质高效的、个性化综合物流服务。航空货运和航空物流前后相承,航空货运融入物流中,即触发了航空物流的兴起。

1949年11月2日,中国民用航空局(简称中国民航局)成立,翻开了我国民航事业发展的新篇章。1980年3月5日,中国民航局脱离军队建制,从隶属于空军改为国务院直属机构,实行企业化管理,为中国航空物流的发展奠定了有利的体制基础。中国航空物流从无到有,并在三十多年内迅速发展壮大,与中国民航的快速发展是分不开的,可以说中国民航的发展史就是中国航空物流的发展史。当前,伴随着世界经济的快速发展,航空物流度过了发育期,正步入快速成长期,中国航空物流也将汇入世界航空物流发展的滚滚洪流。

根据中国民航局发布的《2016年民航行业发展统计公报》显示:2016年,全行业完成运输总周转量962.51亿吨公里,比上年增长13.0%;国内航线完成运输总周转量621.93亿吨公里,比上年增长11.2%,其中港、澳、台航线完成15.43亿吨公里,比上年下降4.9%;国际航线完成运输总周转量340.58亿吨公里,比上年增长16.4%,完成货邮周转量222.45亿吨公里,比上年增长6.9%;国内航线完成货邮周转量72.11亿吨公里,比上年增长7.7%,其中港、澳、台航线完成2.75亿吨公里,比上年下降3.4%;国际航线完成货邮周转量150.34亿吨公里,比上年增长6.5%,完成货邮运输量668.0万吨,比上年增长6.2%;国内航线完成货邮运输量474.8万吨,比上年增长7.3%,其中港、澳、台航线完成22.0万吨,比上年下降0.6%;国际航线完成货邮运输量193.2万吨,比上年增长3.4%。

1.2.2 航空物流的特点

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【拓展视频】

案例1-1

汶川地震中的民航运输

2008年5月12日14时28分04秒,四川省汶川县(北纬31.0°,东经103.4°)发生8.0级大地震。地震发生后,民用航空运力迅速被动员和投入使用。截至2008年5月16日10时,已征用国航、东航、南航、海航、山航等航空公司的航空运力,共飞行68架次,短时间内便向灾区输送部队救灾人员8 593名,救灾物资、药品270余吨,充分彰显了民航运力速度快、力量大的优势。在各类救灾中,时间是最宝贵的,它意味着生命稍纵即逝。在现代条件下,“飞”无疑是最快的。无论是救援人员从“天”而降,还是交通中断地区救灾物资的空投及重伤员的抢运等,都为抢救灾区群众生命赢得了宝贵时间。于是,在灾区群众眼中,飞机也就有了“吉祥鸟”“救命鸟”的美誉。

——摘自《对汶川地震之中民航运输力量征用的思考》(http://news.163.com/08/0526/11/4CS7DKLK0001124J.html)

航空物流所具有的明显技术经济特征如下。

1. 快捷

航空物流采用飞机作为运送货物的主要工具,最大的特点就是速度快,如现代喷气式飞机,时速都在900km左右。在现代社会,市场竞争激烈,对于运输距离比较远或者对时间性要求较高的货物来说,航空物流的快速性可以缩短商品的库存期和周转期,加快资金流转的速度,这是增强商品市场竞争力的有效手段。鲜活易腐和季节性强的货物,如食品、水果、报纸杂志、时装等,性质都比较特殊,对时间极其敏感,采用航空物流可以争取时间,有利于货物的保鲜成活和占有市场先机。这是其他物流运输方式所不具备的优势。

2. 高效

“航空式服务”几乎成了高标准服务的代名词,航空物流的高效性在许多方面均有所体现。如在保障物品的安全性方面,与其他运输方式相比,航空运输的管理制度比较严格、完善,且运输手续简单,运输中间环节较少,在运输过程中发生意外损失的机会也就少得多,且现代运输机飞行速度快,运行平稳,商品的破损率也比较低。航空物流以其高效率和全球性的特征,在国际物流方面发挥着重要的作用。

3. 机动性强

航空运输是由飞机在广阔的空间进行的服务活动,较之火车、汽车或者船舶要循着蜿蜒曲折的铁路、公路或者航道行驶,受到线路严格制约的程度要小得多,在两地之间只要有机场和必要的通信导航设施就可以开辟航线,可以定期或不定期飞行,尤其对灾区的救援和供应、边远地区的急救等紧急任务,航空物流已成为必不可少的手段。

4. 资本技术密集

航空物流是一类资本、技术密集型的物流服务。航空物流所需的投资额巨大,无论是基础设施建设,还是设备及技术的进口,航线的开辟都需要大量的资金,且航空物流固定成本高,其固定成本在总成本中所占的比重也大大高于其他物流运输方式,这意味着航空物流存在一定的进入和退出的限制。航空物流对技术的要求也很高,尤其是科学技术的进步,对航空物流业提出了更高的要求,如网络订票系统、航空安全检测系统、航空飞行技术等,具有很高的技术壁垒。

5. 运营成本高

飞机的货物装载量小且受空间约束,并且航空物流又属于资金和技术密集型物流,投资大、飞行成本高。因此,与其他物流运输方式相比较,航空物流运营成本高。目前,航空物流常用于运送时间性较强的货物、邮件和行李。