说好的民企,空天母舰什么鬼
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第31章 新线索,第一代旗舰

“没问题,我们对客户的考察完全欢迎!”

唐文抢过电话赶紧回答,不怕你考察,就怕不来!

别的不说就船厂的干船坞就足够唬人了,而且船厂研发室有的是图纸看。

400万啊,收四分之一定金都够本了。

而且只要有了实际的船售订单,盖金造船厂的名气势必也要扩散出去,以后再来生意就容易得多。

当然到时候肯定就不是400万的价了,就算翻一倍依然有极大竞争力。

电话另一端的黄东福心里其实也很忐忑,哪怕是400万对他来说也是下了很大的决心,但为了1400吨的大船值得冒险。

不过他还是害怕被坑骗,思索再三后决定多做些准备。

最好带几名有过船厂经历的老水手,好歹也看看对方成色。

“唐老板,您看下周一合适吗?”

唐文随手一翻日历,现在才周三,还有四天时间,正好出去捞沉船,于是一口答应下来:

“没问题,来之前电话联系,我派车到镇上接你们。”

又客套几句挂断电话,唐文才和唐一击掌庆祝。

“必须把这笔单拿下来,要是我们这次捞钢成功,就是三百多万的纯利啊!”

“拿到钱,我们甚至可以直接建造桥立级,完成一级船任务后再拆掉武备,再改成渔船卖掉,一举两得!”

两人高兴了半天,然后立即准备出海。

造船厂造好的舰船质量无需担忧,而且有唐文单人游戏式操作的作弊方式在,甚至不需要海员磨合——虽然也用不着。

只需要加满燃料,就能呼呼出海浪去了。

Y1游艇的油箱足足有3000升,最大续航能达到450海里。

加满油箱的汽油重量超过两吨,船厂自然没那么多的汽油储备。

唐十八和唐十九拉上一堆空油桶就开往镇子上的加油站,一下车就说要3000升汽油。

即使在这个时代,购买汽油也是被严格限制的。

但有唐文自己给自己批的条子,以及一大捆现金,老板二话不说就开始干活。

唐十八压根不讲价,以1.8元每升的价格购买了6000元整的90号汽油。

别看这时候标号低,但只要是正规炼化厂出来的汽油,都还没有添加后世那些为了环保要求的添加剂,甚至混入酒精,实际还是挺耐烧的。

镇子上的加油站是石化集团下属,汽油质量很不错。

等把一桶桶汽油灌进油箱,已经是晚上时分了。

唐一已经换上了厚厚的衣服以及资料,站在船坞边整装待发。

这一趟加上唐文总共有7名乘员,船上的物资也已经堆满。

当然所有人都没忘记带上耳罩,谁都不想再次失聪。

加满燃料和物资,还改装了火炮的Y1甚至有些超载,整个船底已经完全浸入水中。

那一门152毫米MK17炮虽然非常简陋,只有光秃秃的炮管和底座,但总体质量还是达到了6吨左右,几乎占满了前部所有额外浮力。

而且上午试炮后还发现了问题:火炮从艇身里伸出来后会导致船身重心上移,开炮后导致船体剧烈偏移。

虽然不至于掀翻或者震碎艇身,但却会导致无法在快速行进间开炮,否则会严重干扰行驶。

另外6秒一发的射速还是太快,要想降低对艇身的影响,最好15秒才打一轮。

艇身两侧的两门25毫米机关炮倒是无所谓,后坐力可以忽略不计。

不过唐文心里倒是祈祷最好别用上这几个玩意,希望一路上能够有惊无险的度过。

为此唐文决定尽快出发,按照20节的速度,大约会在凌晨1点前抵达预定海域。

夜晚对打捞工作没有影响,毕竟不是真的打捞,发挥主要作用的是声呐和金属探测器。

而这个时间段里水警也会放松警惕,黑乎乎的什么也看不见。

万事俱全后,晚上20点30分,唐文带领打捞队登上了游艇。

依然是抓住方向舵启用第三世界操控,只是意念一动,操控台上的按钮和调节器都开始自动工作,6台发动机依次启动自检,然后以40%动力开始工作。

这样只需要600匹马力就能获得20节航速,差不多处在马达的中低转速区间较为省油。

艇艏的探照灯灯光照亮了黑漆漆的海面,6台发动机一起工作让船尾扩散出一条宽阔的白色尾迹,灵活地推动游艇进入大海。

……

唐文发现第三视角有个极大的好处:不会晕船,而且很轻松。

20节航速时艇身会时刻晃动起伏,但对唐文来说没有丝毫影响,就跟坐在电脑前盯着屏幕一样。

而且他还发现了一项新功能:可以将已经掌握的纸质地图导入操控面板,设定好指南针后就能直接在地图上实时查看所操控战舰的坐标。

这也意味着不需要唐一爬到船顶用六分仪和指南针矫正航向,只需要唐文在地图上设置目标点和航线,Y1就会自动沿着规划航向前进。

吃水只有1米出头的游艇还不用担心触礁,可以说省心至极。

不过深夜的海面实在没什么好看的,除了月光和稀薄的星星以外全都是黑茫茫,唐文操控了半小时就设定自动航线,意识回归身体。

脚下立刻传来的起伏让他有些不适,好在他并不晕船,很快就适应了过来。

就在他的旁边,唐一正在和人一起对着海图研究,依然是橡树号的位置。

东沙群岛露出水面的部分不多,但在海平面以下,有着几十倍大小的浅滩礁石区域。

根据查到的资料,橡树号当时距离岛屿才不过10海里,正好卡在了延伸区的外围。

要不说橡树号到没,但凡多坚持几分钟都能搁浅在十几米水深的礁石上,还能露出个顶转移货物。

但也正是这个遗憾,才让唐一相信对后来者来说橡树号已经失去了打捞价值,会在水底渐渐等着他们。

随着对那些资料解读的越发深入,唐一对很多沉船是否依然存在都打出了问号。

因为除了他们以外,还有一些人有过同样的目的:新生的种花家。

就在出发前夕,他们又发现出了一条新的讯息:

盖金造船厂准备建造的“桥立”号,也就是联合舰队‘桥立’级的首舰,1944年5月在东沙群岛附近执行护航运输任务时,被米国海军“梭鱼”号潜艇发现并击沉。

而‘桥立’级的二号舰“宇治”号战后赔偿给了秃子作为海防舰,因为参与起义被轰炸坐沉在魔都港,后被打捞起来修缮,正式更名为“南昌”号,担任人民海军第六舰队旗舰。

既然已经得到了“宇治”号,那么“桥立”号是否也已经被打捞上来修复,连带周围的橡树号?