山乡变坦途——海原县实施交通扶贫纪实

李鸿鹏

正在地里劳作的村民王良，指着进山的公路感慨道：“如果不是当年党和政府带领我们下决心修路，你们这些城里人根本不会来这里，我们村也不知还要穷到哪个地步！”

其实，王良这番话语，道出了海原县交通建设助力众多山里人脱贫摘帽的圆梦心声。

回忆往昔——曾经伤心路

“这条路，真难修，全是坎，净是沟，叫汽车到这都打误，全靠毛驴往外肘。这条路，真特殊，这些年来没人铺，春耕化肥运不进，山里的柿子运不出，老百姓急得哇哇哭……”

赵本山的小品《三鞭子》中这段经典台词，曾是海原县交通滞后的真实写照。

说起村里以前没有公路的情形，70岁的红羊乡建国村村民马本顺似乎有说不完的苦衷：“我们村穷就穷在这路上，因路不顺畅，农用物资难运进来，种的土豆难运出去。因居住条件差，村里还有好几个小伙子错过了结婚年龄，至今还打着光棍呢！”

道路的滞后不仅制约了山里人的出行，更制约着农村经济的发展。

穷则思变——倾力铺筑路

摆脱贫困，成了一代又一代海原人的梦想。近年来，海原县坚持“完善路网结构，提升保障能力，服务经济发展，着力改善民生”的交通发展思路，以交通基础设施建设走在前为目标，锐意进取，扎实推进交通建设、服务工作，营造“路畅其通，货畅其流，人便于行”的交通运输环境，为加快海原县经济社会跨越发展作出了积极贡献。海原县委、政府科学谋划，研究确立了“两高两联一贯通”的大交通发展思路。“两高”即建设黑城至海原、海原至同心两条高速公路，“两联”即东线联通关桥（瓦窑河）经贾塘（马营）至李俊（杨明）三级公路升级改造项目、西线联通关桥（瓦窑河）经西安、树台、关庄、红羊至李俊二级公路升级改造项目，“一贯通” 即实施 S204线（原S202线）二级公路升级改造项目。在此基础上，积极争取S305线海原至平川高速公路，基本形成以县城为中心，辐射南北、东西“十”字形的大通道和布局合理、覆盖城乡、连通内外、衔接顺畅、运行高效、安全便捷的综合交通运输路网。争资立项，干线公路快速发展。累计新改建干线公路243公里，完成投资36.6亿元。一是黑海高速公路建成通车。项目全长59公里，总投资31.9亿元。二是海同高速公路全面开工建设。海同高速公路全长48.4公里，总投资25.3亿元。2017年建成通车。项目的开工建设，让世人见证了交通基础设施建设的“宁夏速度”，项目建成后，将大大提高海原外出通行能力，提高通行量。三是完成盘甘、潘西、七营环城路等干线公路升级改造项目64.5公里，完成投资2.2亿元。四是海西12公里二（三）级公路升级改造项目建设正在实施，总投资5810万元。五是县内干线公路联通工程东线马营至黄坪段、西线西安至张湾段三级公路已开工建设。务实苦干，农村公路有序推进。累计新改建农村公路硬化路821.5公里，完成投资6.48亿元。实现了全县168个行政村等级公路全覆盖。

一路通，百业兴。在初尝交通带来的实惠后，海原人更是举全民之力，大兴交通。“敢想敢干，实干快干”的海原人，借助西部大开发带来的新机遇和政策扶持，用发展的眼光看得更高，更远。一是全力推进高速公路项目建设。加快S103线海同高速公路项目建设。创新思路，通过PPP等模式全力推进海原至平川、海原至中卫高速公路项目，力争早日建成东接福银、西连京藏的高速通道，打通至甘肃兰州、青海、新疆乌鲁木齐等地的交通物流大通道，有效解决海原县群众北进中卫市区问题，方便公路沿线农副产品外运，加快群众脱贫攻坚。二是全力推进干线公路升级改造项目建设。加快S204线（史店至李俊）二级公路升级改造项目，全长62公里，概算总投资3.4亿元；加快G341下小河至史店段、G341三河至（固原）寨科二级公路改建项目建设，全长43公里（下小河至史店23公里，三河至寨科20公里），概算投资2.15亿元；积极争取东线联通工程，关桥（瓦窑河）经贾塘（马营）至李俊（杨明）公路，计划总投资8800万元，西线联通工程，关桥（瓦窑河）经西安、树台、关庄、红羊至李俊。三是全力推进铁路项目建设。新建环县经海原至中川铁路，全长392公里，海原境内144公里，概算总投资432000万元。新建太阳山至海原铁路，全长171公里，海原境内64公里，概算总投资192000万元。四是全力推进农村公路项目建设。今后五年，新改建农村公路硬化路300公里，完成投资2亿元。紧紧围绕脱贫销号目标，大力争取实施农村公路通畅工程，到2018年全面完成贫困村通硬化路的托底性目标，实现贫困村和贫困人口交通基本公共服务全覆盖，不断提升农村公路服务能力，加快群众脱贫致富进程。同步实施农村客运网络工程，着力改善贫困村群众出行条件。全面推进路运一体化建设，实现贫困村居民“出门有路、上路有车”。

喜看今朝——希望在路上

如今，这一条条公路，织成了新农村四通八达的交通网，铺就了海原人脱贫致富的小康路。

路通了，流通活了。“现在就是方便，随时都有商贩把化肥、农药、饲料和各种小商品送到家门口，家里种养的小茴香、蔬菜和牛羊，再也不用人力背运就可运进城。”关庄乡庙湾村村民陈先兰说起交通带来的便捷，心里更是乐开了花。

路通了，民心顺了。“过去我们读书那个年代，要走一个多小时的山路，一遇雨天，更是满身稀泥，想起都心酸。”回忆起交通带来的今昔变化，史店乡苍湾村村民马永江更是激动不已，“现在路修好后，通了客运班车，学生娃娃乘上了‘幸福快车’，安全、便捷，大家心里很是舒坦！”

路通了，村民富了。关庄乡庙湾村组自2015年把这服务群众的“最后一公里”的通组公路修好后，贫困户陈方伦次年借助交通优势，将原来喂养1头母牛扩大到5头，当年增收就达2万元，一举摘掉 “穷 帽”。

面对交通带来的大发展，海原人依然责任在肩，将依托现有的交通基础体系，着力打造综合交通网络，加速推进海原县向和谐、美丽、开放、富裕的目标迈进。