第一节 自贸试验区和国际航运市场准入的基本理论

明确自贸试验区的相关概念及特征，深入阐述国际航运市场准入的内容、类型及其特殊性等基本理论知识，从而为后续的研究奠定良好基础。

自2013年9月27日上海自贸试验区挂牌成立，2015年4月20日国务院批准设立广东、天津、福建自贸试验区，2017年4月1日河南、湖北、辽宁、陕西、四川、浙江、重庆7地自贸试验区统一揭牌，2018年9月24日国务院批准设立海南自贸试验区，2019年8月6日上海自贸区临港新片区设立，2019年8月26日国务院批准新设山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6个自贸试验区，2020年9月21日国务院发文新设北京、湖南、安徽3个自贸试验区及浙江自贸试验区扩区，至2023年11月1日新疆自贸试验区建设正式设立，我国自贸试验区发展已有十年多的历程，在此过程中逐步形成了覆盖东西南北中，统筹沿海、内陆、沿边的改革开放创新格局。在投资贸易自由化便利化、政府职能转变等领域进行了大胆探索，取得了显著成效。据商务部统计，2021年，21个自贸试验区实际使用外资2130亿元，实现进出口总额6.8万亿元。这21个自贸试验区以占全国不到千分之四的国土面积，实现了占全国18.5%的外商投资和17.3%的进出口。¹纵观全国各自贸试验区，后设立的自贸试验区充分借鉴了先设立的自贸试验区的成功改革试点经验，同时又各具鲜明特色、各有优势。

自贸试验区的设立和创新制度的推广给各地区经济和社会发展等方面带来了巨大利益。那么，什么是自贸试验区？自贸试验区的建设是如何推动我国高水平开放型经济新体制的形成的？我们首先来回顾和梳理自贸试验区的相关概念和基本知识。